Staňte se námořníkem: 6hod. kurz Vůdce malého plavidla na Vltavě

Vůdce malého a rekreačního plavidla
Ve smyslu § 24 zákona č. 114/1995 Sb., o vnitrozemské plavbě, ve znění pozdějších předpisů, musí být plavidlo při provozu na vodní cestě vedeno vůdcem plavidla. Způsobilost k vedení různých kategorií plavidel stanovuje vyhláška o způsobilosti osob k vedení a obsluze plavidel.
Ve smyslu § 13 vyhlášky o způsobilosti osob k vedení a obsluze plavidel je vůdce malého plavidla oprávněn vést na všech vodních cestách České republiky malá plavidla.
Pro plavbu výhradně v České republice je určen průkaz vůdce malého plavidla:
Vůdce malého plavidla je oprávněn vést v zahraničí rekreační plavidlo, (malé plavidlo, kterým není provozována koncesovaná vodní doprava):
v oblasti I – na zahraničních vnitrozemských vodních cestách, na kterých je oprávnění uznáváno, (pokud splní podmínky pro získání oprávnění vůdce malého plavidla dle níže uvedených kategorií)
v oblasti C – v pobřežních mořských vodách, na kterých je oprávnění uznáváno, do 1 námořní míle od pevniny nebo pobřežních ostrovů, do 4° Beaufortovy stupnice (pokud splní podmínky pro získání oprávnění vůdce malého plavidla dle níže uvedených kategorií a vykoná navíc teoretickou zkoušku z teorie plavby na moři). M20 opravňuje k vedení malého plavidla bez vlastního strojního pohonu a plavidla s vlastním strojním pohonem s omezením výkonu motoru do 20 kW, pokud vykonal teoretickou zkoušku. Osnova ověření praktických dovedností při vedení malého plavidla
Kategorie M
Příprava na plavbu s přihlédnutím k činnostem zajišťujícím její bezpečnost
kontrola pohonných a kormidelních zařízení,
postup činností před vyplutím, při ukončení plavby.
Manévrování s plavidlem
vedení plavidla s ohledem na vliv proudění vody, vítr, hloubku vody pod kýlem,
odvázání plavidla a odplutí od stanoviště, a připlutí na stanoviště a vyvázání plavidla, zakotvení, odplutí z kotviště, plutí v před a vzad, obrat po proudu, obrat proti proudu,
proplavení plavební komorou – vplutí, vyvázání, vyplutí,
manévrování při vplutí do přístavu a vyplutí, manévry při potkávání, míjení a předjíždění plavidel,
vydávání pokynů a povelů.
Mimořádné situace
činnost v případě nehody, kolize s jiným plavidlem,
činnost při nasednutí plavidla,
použití záchranných prostředků.

Písemný test: Základní část určená pro kategorie M obsahuje 5 testových listů po 7 otázkách, celkem 35 otázek. Otázky jsou vybrány z otázek z předmětů plavební provoz, základy techniky a základy první pomoci. Doba na zpracování testu je maximálně 30 minut. Test je hodnocen počtem bodů, za každou správnou odpověď je přidělen 1 bod. Uchazeč „vyhověl“, dosáhl-li nejméně 30 bodů.
Zkouška pro oblast C – příbřežní plavba na moři: je určena pro držitele alespoň kategorie M nebo M20, volitelně S nebo S20. Test obsahuje 4 testové listy po 7 otázkách, celkem 28 otázek z předmětů mezinárodní námořní právo a předpisy (vybrané paragrafy zákona č. 61/2000 Sb., vybraná pravidla Úmluvy o mezinárodních pravidlech pro zabránění srážkám na moři – COLREG 1972), základy navigace a značení mořských vodních cest – systém IALA, základy meteorologie, základy bezpečnosti a záchrany života na moři. Doba na zpracování testu je maximálně 25 minut. Test je hodnocen počtem bodů, za každou správnou odpověď je přidělen 1 bod. Uchazeč „vyhověl“, dosáhl-li nejméně 24 bodů.

Dobrý den, na teorii máme vyčleněnu 1 hodinu, seznámíme klienty se základními pravidly, značkami a testy. Praktická výuka probíhá 4 hodin, účastníci kurzu se střídají za kormidlem v celém průběhu praktické výuky a i během ní pokračujeme teorií a vše pečlivě vysvětlujeme. Závěrečná praktická zkouška se provádí na konci kurzu a trvá 1 hodinu vše vykonáváme podle legislativy a zákonů. Po složení této praktické zkoušky následuje teoretická zkouška na Státní plavební správě v daných termínech. S pozdravem, Showcars.