Změna sezóny si žádá své: Přehození či přezutí pneumatik i full service

Vyvažovanie kolies bolo očividne nad sily mechanika, ktorý dostal za úlohu mi auto prezuť. A to som rád, že som mal obe sady obuté na diskoch. Prvé koleso nedokázal nasadiť ani na vyvažovačku. Po chvíľke trápenia mu kolega pomohol, ale problémy neskončili. Koleso začal vyvažovať aj so starými závažiami. Neskôr staré závažia boli odstránené spolu s tými, ktoré tam už pribudli ako nové, ale pravdepodobne na zlé miesto, pretože koleso vyvážené nebolo. Na jedno koleso pripadalo jedno úspešné závažie z troch (dve nasadené a opäť odstránené). A to tretie síce koleso nevyvážilo na nulu, ale vraj 5g nehrá žiadnu rolu. Osobne si doteraz pamätám, že mi kolesá vyvažovali na presnú nulu.

Atmosféra v servise nie je prispôsobená na to, aby ste tam zostávali. Kolegovia si nadávajú rôznymi vulgarizmami a keď sa na adresu vyvažovania vášho kolesa vyjadria „je*ni do toho a choď s tým už preč“, tak nemáte pocit dobre vykonanej práce. Samotné vymenenie kolies (pripomínam, že obe sady boli obuté na diskoch) trvalo asi rovnako dlho ako keď som s predchádzajúcim autom musel prezúvať gumy na jednu sadu diskov. Takže rýchlosť už vôbec nie je výsadou tohto servisu.

A ešte malý detail. Povrch, po ktorom musíte prísť k servisu vám v jesennom sychravom počasí zašpiní relatívne čisté kolesá asi 15 metrov pred tým, než ich zhodíde z auta a chystáte sa ich najprv dať do čistého kufra a potom niekde doma uskladniť. Takže odporúčam zobrať si igelit a rukavice, ak sa chcete vyhnúť blatu v kufri a na rukách.

Možno som narazil len na nejakého učňa, ale musíte počítať s tým, že práve on môže opravovať Vaše auto. Ja osobne nabudúce uprednostním skúsených mechanikov v inom servise.