Plavba parníkem Vltava z Prahy do Drážďan

V polovině 19. století byla jednou z nejslavnějších lodních linek ve střední Evropě linka mezi Prahou a Drážďany. Z mnoha význačných osobností se této plavby zúčastnil i Hans Christian Andersen. Poslední plavbu zde parník Bohemia absolvoval v roce 1851. Prohlídku města můžete absolvovat s naším zkušeným průvodcem, nebo se můžete vydat objevovat krásy metropole nezávisle.

Národní park České Švýcarsko

Nedotčená krajina Českého Švýcarska, skrytého klenotu na severu naší země, nabízí na obou stranách hranice nepřeberné množství aktivit či návštěv řady zajímavých míst.

Spojení evropských metropolí

Před rozvojem železnice patřila lodní linka Praha – Drážďany k nejmodernějším způsobům dopravy vůbec. Diplomaté, obchodníci a movití lidé volili tento rychlejší a pohodlnější způsob dopravy, než byl dostavník. Plavby samozřejmě nepatřily mezi nejlevnější, a lodě byly podle klientů rozděleny do salónů několika tříd. První třída připomínala zámecké pokoje s vybranou gastronomií, ve které nechyběla ani želví polévka.

Atmosféra předminulého století

Plavba lodí v úseku od Děčína do Drážďan představuje celodenní romantickou plavbu labskými zákruty a strmými kaňony začínající uprostřed Českosaského Švýcarska. Oběd i večeři servírované na palubě lodi připravuje šéfkuchař parníku Vltava.

Historické skvosty

V průběhu cesty budete na palubě lodi sledovat úchvatné přírodní scenérie spolu s proslulými památkami rozesetými podél celé trasy plavby. Naproti pískovcové stolové hoře Lilienstein uvidíte skalní pevnost Königstein, která svojí velikostí ohromuje celou Evropu. Na palubě pražského kolesového parníku poplujete pod skalní vyhlídku Bastei, tyčící se 190 metrů vysoko nad hladinou Labe. Letní sídlo saských králů zámek Pillnitz, vilové předměstí Drážďan zvané Loschwitz se dvěma lanovými dráhami z přelomu 19. a 20. století nebo unikátní most Blaues Wunder jsou jen několika význačnými místy na naší cestě do Drážďan.

Parníky kulturními památkami

Parníky Vyšehrad a Vltava byly díky výjimečné zachovalosti lodního trupu i parních strojů v září 2013 prohlášeny Ministerstvem kultury kulturními technickými památkami České republiky. Neobvyklou plavbu do saských Drážďan absolvujete právě na palubě jednoho z těchto vltavských klenotů, kolesového parníku Vltava z roku 1940.

Vyplouvá se z Rašínova nábřeží, pod Palackého mostem, z můstku č. 5.

Plavební řád a další informace zde.

Ubytování mezi prvním a druhým dnem plavby:

• Pražská paroplavební společnost v případě zájmu doporučuje ubytování po prvním dni v Litoměřicích v hotelu Koliba (není v ceně)
• V Litoměřicích je možnost nastoupit na autobusový spoj 550909 17 v 18:30 směr Praha (Nádraží Holešovice) s příjezdem 19:40. Též je možné využít vlakové spojení R 795 ze zastávky Litoměřice město v 19:11 s přestupem ve Všetatech a příjezdem do Prahy hl.n. ve 20:34.