Přezutí pneumatik včetně vyvážení a nahuštění

Dobrý den Michale,

toto půjde udělat. Jak píšete kupte voucher za 199,– a přijímacím technikům při samotném přezouvání toto oznamte.

přejeme hezký den

Váš 1CAR

Dobrý den Jirko,

potřebovali bychom vědět velikost kola, zda je to plech nebo Alu ráfek, zda je to normální pneu nebo RunFlat. Zavolejte prosím přijímacím technikům tyto podrobnosti na 777 000 321–2 a oni vám sdělí cenu a rovnou se domluvíte na termínu..

Váš 1CAR

Dobrý den Jirko,

pokud máte voucher za 199 Kč na přehození kol na discích, potom tato kola na Vaši žádost nemusíme vyvažovat, tzn. nebudete nic doplácet. Stačí toto sdělit technikům na příjmu.

Váš 1CAR

Dobrý den Martine,

přezutí VČETNĚ montáže a demontáže pneumatik z disku znamená, že na vašem autě provedeme zjednodušeně následující úkony: odmontujeme kola z vozu, sundáme z nich staré pneumatiky, nandáme nové pneumatiky, vyvážíme kola a nasadíme je zpět na auto. Tzn. na autě budou stejné disky jako při příjezdu, ale budou na nich obuté nové pneumatiky.
Přezutí BEZ montáže a demontáže pneumatik z disku znamená zjednodušeně tyto úkony: odmontujeme aktuální kola z vozu, vezmeme vámi dovezenou druhou sadu kol i s pneumatikami, tato kola vyvážíme a nasadíme na auto. Tzn. zde provedeme záměnu 2 sad vašich celých kol mezi sebou.

přejeme hezký den
 1CAR

Dobrý den,
jsme rádi, že jste náš pravidelný zákazník a rádi Vás opět uvidíme na jarním přezouvání. Odpověď na Vaši otázku vezmu šířeji a bude tak jistě nápomocná i dalším zákazníkům. 

1. Vyvážení je a bylo v případě přezouvání pneumatik na discích v ceně vždy. Za toto jste jistě nikdy nedoplácel. Vyvážení je proces (práce/služba), kdy se kolo s nazutou a řádně nafouknutou pneumatikou upne do speciálního vyvažovacího stroje a tento s přesností na gram označí kolik gramů a kam se na kolo musí nainstalovat tak, aby kolo při jízdě nevibrovalo. 
   
2. Fakticky lze jet i s kolem, které nebylo vůbec vyváženo. V případě, že by se víceméně zázrakem stalo, že vyvážení není potřeba, pak by vše bylo v pořádku. V tomto případě by ale ani vyvážení nic nestálo, protože na kolo by se žádné závaží nedodávalo a jak jsem již psal samo vyvážení je v ceně. V případě, že by kolo potřebovalo vyvážit a nestalo se, tak by kolo při jízdě házelo a vibrovalo a množství chybějícího závaží by odpovídalo intenzitě vibrací. Kdo jako kluk někdy „centroval“ kola na bicyklu, tak ví, jak pár gramů dokáže s kolem házet. U auta obecně gram nic moc neudělá, ale 10 gramů již dokáže s jízdním komfortem pěkně zatočit nehledě na to, že vibrace se budou přenášet do všech segmentů ve voze a těm to rozhodně nebude prospívat.
   
3. Doplácí se za závaží (tedy materiál), která jsou nutná na jednotlivá kola dodat proto, aby kolo bylo vyvážené a tzv. neházelo a nevibrovalo. Množství těchto závaží nelze dopředu pro žádné kolo okem odhadnout a pohybuje se většinou od několika gramů přes desítky gramů (většinou) až po několik set gramů podle aktuálního stavu kola. Obecně lze říci, že novější a méně jetá kola mívají menší potřebu gramů na správné vyvážení a starší a tzv. oskákaná kola mohou potřebovat ke správnému vyvážení v extrémním případě i např. 200gr. Je to pouze o aktuálním stavu vašich disků a pneumatik a každá správně provozovaná vyvažovačka by měla ukázat identickou potřebu gramů a rozložení pro správné vyvážení. V extrémním případě, kdy např. kolo dostane velkou ránu, se může jeho geometrie poškodit tak, že už jej nelze správně dovážit a kolo, resp. případná „šiška“ by byla zralá na výměnu. Obecně lze říci, že se drtivá většina vozů pohybuje mezi 50 – 200 gramy na celé auto, čemuž odpovídá doplatek za gramy použitých závaží v korunách.
   
4. Voucher platí pro ocelová i ALU kola všech běžných rozměrů, tzn. Vaše 16“ bez potíží zvládneme. Voucher neplatí pro kola typu RunFlat a extrémní rozměry provozované většinou pro tuningové účely. Vlastníci těchto kol si mohou upřesnit přezutí na našem telefonu 777 000 321.
   

Doufám, že jsem vyčerpávajícím způsobem odpověděl na Vaše otázky a budeme se těšit na jarní přezutí.

Váš 1CAR