Ovládněte supersport: Ferrari 458 Italia nebo Lamborghini Gallardo LP560–4
Nenechte si ujít nové nabídky podniku SportDrive.cz
Nenechte si ujít nové nabídky podniku SportDrive.cz
Pohlídáme, aby vám už žádná nová nabídka neutekla.
Upozornit na nové nabídkyPodobné nabídky, ze kterých si určitě vyberete
Přehled nabídky
Některé hřebce mohou i zadané ženy obdivovat bez hrozby žárlivosti partnerů. Musí ovšem pocházet ze stáje Ferrari či Lamborghini!
Koluje vám v žilách horká krev? Pak si přijďte užít pořádné burácení motorů – ve SportDrive vám půjčí Ferrari 458 Italia nebo Lamborghini Gallardo. Čekat vás bude 10 až 40 minut parádní jízdy, a krotit koně pod kapotou navíc můžete na speciálně navržených okruzích v běžném provozu v Praze, Brně, Olomouci nebo Ostravě.
|
Ferrari 458 Italia
|
|
Lamborghini Gallardo LP560–4
|
Před jízdou se dostavíte k check-inu, kde vás seznámí se vším podstatným a budete mít čas se s autem vyfotit. Poté už si vás vezme zkušený instruktor, který vám bude po celou dobu pomáhat krotit tyhle nabušené supersporťáky.
|
Na začátku přijdete k check-inu a seznámíte se s vedoucím, který vás bude celým zážitkem provázet a kdykoliv budete cokoliv potřebovat, na startovním místě bude pro vás. Po seznámení se s vedoucím si vás převezme jedna z hostesek, se kterou vyřídíte potřebné formality, a která ráda zodpoví všechny vaše dotazy. Před jízdou budete mít prostor se s autem vyfotit. Proběhne také instruktáž, kterou uvidíte na tabletu a instruktor vám před jízdou ještě jednou vše zopakuje a vysvětlí. |
Pak už si stačí jen zapnout pás, sešlápnout plyn a užívat si zvuk koní pod kapotou. Instruktor vás vezme na prázdné okresní cesty s ostrými zatáčkami, na kterých si vyzkoušíte přilnavost pneumatik, tuhost podvozku a nepřekonatelnou reakci volantu. Sporťáky jsou také vybaveny dálniční známkou, takže se můžete vydat i k nejbližšímu dálničnímu nájezdu a vyzkoušet pořádnou akceleraci.
|
Jízdy probíhají v běžném provozu. Proč je jízda v běžném provozu tím nejlepším způsobem pro řízení supersportu? Jízdy na okruhu jsou několikanásobně dražší a v autě tak strávíte nesrovnatelně kratší dobu za vyšší částku. Na okruhu je potřeba mít určité znalosti a zkušenosti. Je třeba dodržovat závodní stopu, sledovat další závodníky, neustále hlídat rychlost (jedete po 15 m široké prázdné cestě, kde je velmi těžké vnímat rychlost. Řítíte se rychlostí 200 km/h, ale pocitově je to zhruba 120 km/h. I z těchto důvodů to na okruhu většinou funguje tak, že první kolo řídí instruktor a druhé vy. Za 4 minuty, co řídí instruktor, a 4 minuty, co řídíte vy, se zkrátka nedá vše uvedené naučit. Další nevýhodou je to, že na okruhu se auto nedá pojistit. V případě nehody jste tak zodpovědní za hodnotu vozidla v plné výši. Naopak na běžný provoz jste zvyklí, víte, jak se v něm chovat a co od něj očekávat. V autě strávíte delší čas, takže máte více prostoru, abyste se s ním sžili. A především: auta byla stvořena pro jízdu na okresních cestách. Když se jde majitel Ferrari o víkendu ve svém skvostu projet, auto vezme na okresní cestu. A ví přesně, proč to dělá. Okresní cesty jsou plné ostrých zatáček. Do zatáčky je potřeba zprudka zabrzdit. V zatáčce zažijete velké přetížení: auta totiž neuvěřitelně „drží“ a zákrutu je tak možné projet velmi rychle. A za zatáčkou? Tam zase zprudka na plyn, kdy vás až 570 koní zatlačí do sedačky – jako když startuje letadlo. Následuje rovinka a za ní další zatáčka. Brzda. Přetížení. Plyn. Rovinka. A zas a znova. Přesně o tom je jízda v supersportu! Část trasy ale vede i po dálnici, abyste zažili i vyšší rychlost. |
Z celé jízdy vám navíc za příplatek rádi pořídí videozáznam – v každém voze jsou nainstalované 2 kamery s HD rozlišením. Jedna zaznamenává vás, druhá snímá jízdu z pohledu řidiče. Kdykoliv se tak můžete na paměťové kartě pochlubit známým a znovu si se zatajeným dechem připomenout tenhle adrenalinem naspeedovaný den.
Celá akce není omezena pohlavím ani věkem. Jediné, co budete potřebovat, je řidičský průkaz skupiny B a odvaha zažít něco úžasného.
